廣州重新分配40萬共享單車配額 專家呼籲“路權”與“補貼”

　　網易科技根據現場的對談，廣州重新車配額專權與補貼整理出了一些keso的觀點，廣州重新車配額專權與補貼enjoy：　　1、當公司規模足夠大之後，你不能自己想做什麽就做什麽，今天你越來越需要依賴世界，去和整個世界配合。

從行政條例來說，分配她們也應該為自己的行為負責。她們把公共場所變成自己的工作地點，萬共享單為自己牟利，這是破壞秩序，是有錯在先。

 事情就是這樣一件事，家呼籲路接下來，讓我們好好來聊聊這件事情的源頭——地鐵掃碼。地鐵掃碼是一種線下獲取用戶的低成本方式，廣州重新車配額專權與補貼這兩年來，地鐵掃碼也不算一種新鮮事了。在地鐵站台或者車廂裏的時候，分配小財女經常遇到要求掃碼的創業者，分配“您好，能加個關注嗎?我正在創業”，每一次，小財女都會委婉拒絕，這些創業者也沒有過多糾纏，會轉身走向下一位。這件事和他的家庭，萬共享單他的女朋友都沒有關係。這種方式確實可以在短時間內營造出一種“創業有成”的假象，家呼籲路但如果創業項目沒有優質產品為保障，最後難逃被“取關”的命運。

《北京晚報》2016年7月19日報道，廣州重新車配額專權與補貼記者經過調查，發現地鐵掃碼的多是假創業、真營銷，先掃碼掙“小錢”，再賣產品掙“大錢”。隻求掃碼博關注，分配不靠產品贏口碑。從以往的經曆來看，萬共享單這趟“車費”可不便宜。

此前在未上市前沒有繳齊的稅費，家呼籲路在上市的過程中需要一並補交齊全。不是富姐開玩笑，廣州重新車配額專權與補貼目前正排隊擬IPO企業的有些年淨利才不過1000多萬，沒排隊的就不說了。你看，分配現在發行費用動不動就上千萬，分配就拿至純科技來說，募資金額近9000萬元，這在118家成功上市的企業中募資算最少，但其發行費用就高達1852萬元，發行費率為21%，遠高於平均水平。發行費用這麽高，萬共享單錢到底花在哪了?從發行費用組合結構來看，包括承銷及保薦費、審計及驗資費、信息披露費用、律師費用等。

將近三分之一的錢拿來當服務費，看著是挺貴的。還有個很有意思的案例：皖天然氣募資6.61億元，發行費用為2726萬元;集友股份募資2.28億元，發行費用為2712萬元。

發行費率為19.55%，遠高於平均水平(12%)的7.55%。今天算的這一筆賬隻是服務費用，並不包含企業為IPO整改所付出的費用。皖天然氣比集友股份多募資了約4個億，發行費用與集友股份相比，僅多出14萬元。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

就目前而言，IPO總費用估計需要4500萬左右，發行費率約12%。換句話說，這是一筆顯性成本，還有一筆更大的費用，企業為滿足主板上市的利潤要求作出業績衝刺，與此同時，利潤的增長也將附帶較多的稅收。文藝點說就是：夢想很美好，現實很骨感。從發行費率來看，募資金額數額與發行費率並不存在絕對同比的關係。

發行費率為11.4%，略低於平均水平(12%)的0.6%。也就是說，雖然募資金額很大，但平攤下來的成本卻不是很高。

這並非是個例，發行費率超20%的企業還有6家，均是募資金額1億元左右的企業。有人說，IPO的這列車，實際是個金錢之旅。

截止2017年3月21日，新三板申請首發上市的企業達86家，正接受上市輔導的掛牌企業共295家。三星新材方麵，其募集資金總計2.7億元，其中保薦和承銷費、審計及驗資費、信息披露費用、律師費用分別為3225萬元、1100萬元、480萬元、350萬元。富姐今天得閑，花了整整一天，統計了如下數據：1、截止3月21日，2017年以來至今共成功上市118家企業，募資金額總計602億元;2、平均募資金額5億元;3、發行費用總計55.36億元，平均發行費用、發行費率分別為4691萬元、12%;4、募資金額位列前二的企業分別是中國銀河、中原證券，募資金額分別為41億元、27億元;發行費用總計分別為1.32億元、1.3億元，占募資金額比重為3.23%、4.65%看了上麵的概述，我們再來看細賬。舉個最具代表性的例子：比如發行費率位列首位的立昂技術，其募資1.17億元，但發行費用就高達3365萬元，占募資金額28.78%失去了外部彈藥，中國很多電商公司立刻陷入了不景氣。很多用戶在不同網站看上同一款產品，同時下單，選擇貨到付款，哪個先到要哪個，剩下的一個退回。

正當畢勝艱難地與供應商一家一家死磕時，2009年9月，美國華人小夥謝家華創辦的網上鞋店Zappos被亞馬遜以8.47億美元收購，一時引起熱議。因為享受三包，退回來時候安排入庫質檢，打開之後發現是半塊磚頭，畢勝說每年收到的磚頭可以砌一堵牆。

“有的人一個月買70雙鞋都退了，光賺這個錢，一個月就有4000塊。樂淘網一開始賣的玩具比較雜，質量也參差不齊，客戶滿意度不高，退換貨造成的運營費用也不少。

”作為雷軍十幾年的朋友，畢勝對雷軍的話從不懷疑，既然大哥給指了條“明路”，那就幹。一個電商老板喝醉後，在微博上大罵畢勝，因為員工看了畢勝的演講視頻，第二天辭職了。

2010年12月，樂淘在溫州舉辦招商會，與眾多溫州鞋企簽訂了戰略合作協議，紅蜻蜓、康奈等眾多供應商開始在樂淘上賣貨，樂淘也從最初的5個牌子，200個款式，發展到105個牌子，11077個款式，當年，樂淘實現銷售1個億。而樂淘最大的對手好樂買，也收到了騰訊5000萬美元的投資。但是你要講電子商務，你給我講24小時我一句沒聽懂。業內認為，現實有力地駁斥了畢勝，他的觀點也隨之應者寥寥。

畢勝從一開始就堅持不采購，隻代銷，好處是沒有庫存，不占有巨量資金;壞處就是，對一個籍籍無名的小電商，不掏錢，鞋企也不願意賒貨。從渠道製到買手製，樂淘內部結構大調整，整個供應鏈換血，無異於一次重生。

2014年5月，畢勝首次向外界確認，樂淘網已被香港一家公司收購，交易金額不便透露。畢勝說，我不是沒激情，我是不知道該幹啥。

在畢勝看來，C2M(Customer-to-Manufactory，顧客到工廠)的模式是時候落地了。雷軍對他說，你看看陳年的激情。

大家一退休，就是這種出海狀態。如果做衣服，肯定與凡客直接成為對手。” 2007年，畢勝在家裏叫了幫朋友，烤串喝酒坐而論道，王朔坐右邊，李陽(瘋狂英語創始人)坐左邊，三人開始侃大山，開始畢勝還能插上嘴，後來一句也插不上。畢勝估計，樂淘2011年銷售額會接近5億，2012年會突破10億，如果目標達成，樂淘就可以考慮上市。

雷軍說，幹電子商務，這個肯定熱。雷軍讓他幹電商出生於1974年的畢勝，20多歲時就擔任了李彥宏的助理和百度的市場總監。

鞋類電商的標準化很高，物流標準，拍照標準(服裝拍照要找模特，試穿、各種搭配，鞋沒這麽複雜)，還不像服裝和其他品類中間涉及那麽多的環節(比如服裝拍完了要修圖，模特必須好看，否則影響售賣看等等)，倉儲也會相對輕鬆，可流水化作業。一石激起千成浪，一夜之間，畢勝的微博收到了14萬@;多了兩萬多個粉絲;畢勝演講的視頻被翻譯成多國語言，美國老虎基金的負責人看了視頻後，立刻把投資的所有電商企業，拉出來重新審視。

但從百度這樣的公司出去，讓畢勝感到高不成低不就，大公司他不願意受人家的製度與文化約束，“我在百度期間，李彥宏都比較少管我。”2011年，樂淘網正處在最頂峰的時期，網站訪問量與銷售額均排在國內鞋類市場第一名，而它的CEO畢勝卻在中歐商學院講了上述一番話。